很多人一談起給印刷機上墨，就認(rèn)為很簡單，不就是油墨不多了，上一桶或一袋油墨嘛。其實這種觀念是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模o印刷機上墨必須講究科學(xué)化和時效性。本文將深入探討如何科學(xué)化、合理化地給印刷機上墨。
客戶過往在印刷活件時遇到這樣的印刷故障：
在正常開機印刷后，抽檢印品時，發(fā)現(xiàn)活件大平網(wǎng)的中間區(qū)域突然出現(xiàn)變色，中間很寬的區(qū)域品紅墨色變淺，于是馬上停機開始排除故障。
首先檢查品紅色組的水路輥子壓力是否正常。擦拭水斗輥表面殘留油墨后，檢查水斗輥和計量輥的壓力以及靠版水輥的壓力，發(fā)現(xiàn)一切正常。詢問助手有沒有給水箱加潤版液或者水，因為一般情況下配置新的潤版液時，如果潤版液濃度出現(xiàn)變化或者水溫出現(xiàn)變化，也會影響墨色的穩(wěn)定性。助手表示沒有加潤版液和水，剛給品紅色組的墨斗內(nèi)加了一桶新油墨。我們恍然大悟，判斷故障肯定是上新墨引起的。立即用墨鏟攪動墨斗中剛加的品紅色油墨，發(fā)現(xiàn)中間區(qū)域的油墨比其他區(qū)域的油墨流動性差一點，這也驗證了剛才的判斷，印刷出現(xiàn)變色，是因為助手上了一桶新油墨并且沒有充分?jǐn)嚢杈鶆蛩鸬摹?/span>
如果遇到秋冬季節(jié)，油墨的流動性差，新上的油墨即使在工房內(nèi)放置，也無法與墨斗里印刷中的油墨溫度相一致。因為隨著印刷的進行，印刷機會發(fā)熱，并且剛開機與開機幾小時之后墨斗內(nèi)油墨的溫度也不一樣，這就需要機長有非常豐富的印刷經(jīng)驗并且給助手傳授技術(shù)經(jīng)驗。
要想避免此類故障的發(fā)生，在給印刷機上墨時需要注意以下事項
⒈提前給油墨升溫，可以在印刷前提前一天將油墨從庫房中領(lǐng)出，放置到工房內(nèi)進行預(yù)升溫，使之與工房的溫濕度相一致。
⒉ 印刷大批量的平網(wǎng)活件時，根據(jù)活件的印量多少盡可能一次性將油墨上夠并且攪拌均勻，保證整批印刷品的墨色穩(wěn)定。
⒊升溫之后的油墨在加入墨斗時，要用墨鏟攪動油墨，保證新墨與墨斗內(nèi)油墨全部混合均勻，流動性一致。
⒋考慮到因印刷機印刷過程中印刷機本身升溫造成墨斗內(nèi)油墨的溫度與工房溫度無法一致，墨斗內(nèi)油墨溫度較高，冬季可將桶裝油墨或袋裝油墨放置于暖氣片上或者空調(diào)底下提前升溫，或者放置于氣泵旁邊進行升溫，等油墨的溫度和墨斗內(nèi)的油墨溫度差不多時再上墨。
⒌助手在上墨前要給機長打個招呼，這樣有經(jīng)驗的機長會在氣溫相差大或者油墨流動性差的時候(尤其是秋冬季節(jié))，提前降低印刷機速度，采取響應(yīng)措施，比如給油墨里加入添加劑和調(diào)墨油并攪拌均勻，從而提高油墨的流動性。
⒍盡量選擇在印刷機低速運轉(zhuǎn)或者離壓狀態(tài)下快速給墨斗內(nèi)上墨，這是最科學(xué)化的。因為在印刷機空轉(zhuǎn)過程中上墨，當(dāng)印刷機正常印刷后，如果墨斗內(nèi)的油墨流動性有變化，機長可隨時調(diào)節(jié)墨量大小，同時目前先進的印刷機都自帶印品墨色檢測功能，印刷機會根據(jù)印品墨色變化自動調(diào)整墨量大小，使印品墨色保持一致。
⒎遇到重復(fù)利用舊油墨時，要在上墨時留意舊墨是否有墨皮，不可盲目地將舊墨上到墨斗中，如果墨皮較多，則必須更換新墨，停止使用舊墨。
⒏助手上墨時要觀察細(xì)節(jié)，比如遇到因長時間沒有攪動油墨而造成墨斗內(nèi)油墨表面結(jié)皮時，要將一層墨皮鏟出，以保證墨斗內(nèi)沒有墨皮。
⒐機臺要想保證一年四季剩余的油墨都能重復(fù)利用，就必須要求機臺人員做到以下幾點：①上墨后，每30～60min攪動一次油墨，防止油墨表面結(jié)皮，做到“勤攪墨”;②上新墨后，每次攪拌均勻;③每次夜班下班刮膠時，將墨斗內(nèi)剩余的油墨鏟出后，給其表面噴一種“防止油墨干燥劑”，這種試劑可將油墨與空氣隔離，減少油墨氧化結(jié)皮現(xiàn)象，這樣即使舊墨放置3天以上，也不會結(jié)皮，可以重復(fù)利用，節(jié)約油墨。
綜上所述，看似一個簡單給印刷機上墨的操作，如果機長沒有經(jīng)驗，不給助手講清上墨的注意事項，不科學(xué)化講究時效性地給印刷機規(guī)范上墨，造成的后果是：印刷過程中印品墨色不穩(wěn)定，容易跳色并且印刷有跨頁接色的活件時接色不準(zhǔn)。
我們從這個簡單的操作中可以總結(jié)出，印刷機上任何一個操作、任何一個動作，看似簡單，但只要你留心，深入分析、總結(jié)，就會發(fā)現(xiàn)其中蘊藏著很大的技術(shù)上要注意的環(huán)節(jié)和技術(shù)點。無論機長還是助手，唯有不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，技術(shù)上才能有長足的進步。
